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La séance se tiendra comme à notre habitude à 20h30 au café Le Luxembourg, 58 bd Saint Michel, à Paris.

Le débat portera sur les transports urbains en Île de France.

François DEVOUCOUX DU BUYSSON présentera l'exposé introductif.

Diplomé de Sciences-Po Grenoble et Paris-Dauphine, François DEVOUCOUX DU BUYSSON, 34 ans, est l'auteur de plusieurs essais, dont le remarquable DELANOE zero de conduite, et le fondateur du site satirique et informatif Le Perroquet Libéré dont le chapitre "Paris roule-t-il ?" est dédié aux transports parisiens.

Le Perroquet Libéré est "Un volatile combatif et désintéressé pour voler au secours des candidats qui peinent à répliquer aux coups bas et aux mensonges de la campagne municipale. Le Perroquet Masqué est là pour terroriser les terroristes intellectuels et pondre les répliques et les arguments que les communicants appointés sont incapables de sortir à temps.".

François DEVOUCOUX DU BUYSSON observe que Betrand DELANOE et ses alliés écologistes radicaux ont mis en place une politique des transports qui a infligé aux parisiens un coût financier, économique, social, esthétique et humain exorbitant. Malgré ce coût énorme, cette politique a échoué de façon dérisoire voire pitoyable dans ses objectifs de réduction de la polution et des embouteillages. Dans DELANOE zéro de conduite, François DEVOUCOUX DU BUYSSON décrit le caractère techniquement délirant des axes choisis par l'actuelle équipe municipale et met en lumière les motifs idéologiques irréalistes, voire régressifs qui ont présidé à ces choix. Plus récemment, il développe l'idée que d'une part l'échelle géographique (Paris intra-muros) choisie pour ces investissements est absurde puisque les problèmes de transports parisiens sont inextricablement liés aux flux en Ile de France, et d'autre part qu'avant de faire la chasse aux automobilistes, il eut été nécessaire de procéder simultanément ou au préalable à une politique en faveur de modes de transport alternatifs efficaces.

A l'heure où s'engage le débat électoral à Paris, il faut répondre à la question posée sur leurs affiches par les Verts parisiens : « on continue ou on arrête » ?

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DOSSIER

Outre l'ouvrage DELANOE zero de conduite, nous vous recommandons la lecture des faits et références mentionnés dans notre blog à l'occasion des Café Liberté sur :

- la gestion, les subventions et les régimes spéciaux du rail en France (12 novembre 2007),

- les transports urbains (19 et 23 février 2007), portant notamment sur l'ouvrage The road more traveled, écrit par Ted BALKER et Sam STALEY, deux collaborateurs phares du think tank libéral états unien Reason Fundation, ayant fait date en montrant l'échec mondial des politiques de transports urbains par rail et mis en lumière des combinaisons d'investissements routiers ayant permis de solutionner les transports urbains, notamment avec les voies rapide à débit garanti mettant en oeuvre des techniques de filtrage d'accès pour maitriser leur densité automobile et ainsi maximiser leur débit.